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围绕补能,车企可谓是各显神通。7月3日,为了进一步加速在中国市场的充电网络布局,大众汽车集团(中国)携手一汽-大众,拟共同向开迈斯增资约8亿元人民币。此外,大众汽车集团(中国)与开迈斯携手国网车网公司,共同在京津冀地区开展有序充电(V1G)试点项目,探索可持续、更灵活的充电解决方案,并降低客户充电成本。 7月5日,蔚来加电APP对用户推送新版本提示,称部分充电桩将开始收取超时占用费。据介绍,充电结束后到车主拔枪前蔚来设有免扣费时间段用于缓冲,如果在免费倒计时后未处理车辆将执行按每分钟收取占用费
2024年对于车企而言,“卷”字无时不在。现今,距离年终考核仅剩4个月时间,叠加金九银十即将到来,各大车企开始新的发力,从即将举办的成都车展上便能看出火拼之势。 据了解,本次展会超过130家车企参展,展出车辆将超1600辆。其中,比亚迪(002594)首次以专馆形式亮相,BBA设超大展台,福特将全场景户外生活方式搬进车展、奇瑞、长城、上汽等携旗下品牌全系亮相……可以说,整个车展现场百企争艳,盖世汽车采撷部分亮点,一起来观览下。 ◆ 比亚迪独占一馆,王朝全新MPV首发 中汽协数据显示,2024年
中国车企“出海”正当时。 中汽协的数据显示,2023年中国汽车整车出口量为491万辆,同比大涨57.9%,其中新能源汽车出口120.3万辆,同比增长77.6%。 从2020年100万辆到2023年的近500万辆,中国汽车出口呈现出“节节攀升”的态势,连续四年实现百万量级跨越。 在中国汽车产业“由大变强”的关键转型期,中国车企迈入了“大航海时代”,开始了全新的征程。当前,中国自主品牌产品已经出口至全球200多个国家和地区。 中国车企“出海”的关键阶段:经过成熟市场的洗礼 尽管“中国汽车”已遍布全
近5日资金流向一览见下表: 财联社1月8日讯(编辑梓隆),近日,多家上市公司披露年报预告,部分业绩预喜股迎来逆市大涨。截至今日(1月8日)收盘,宇通客车成功封板涨停,股价一举刷新近半年以来高点,同为汽车股的飞龙股份也大涨近7%。此外,美容护理龙头股爱美客收涨近4%,其盘中一度涨幅超9%。 据悉,宇通客车近日披露年度业绩预告,公司预计2023年归母净利润近14至19亿元,同比增长85%至150%,其中,扣非净利润11至15亿元,同比增长340%至500%。此次业绩高增,主要受益于海外客车市场需求
首先,美国经济虽曾受益于财政刺激和消费者活力的双重驱动,但当前正面临增长放缓和消费支出减弱的双重压力。消费者储蓄率的下降以及劳动力市场的疲软迹象,均预示着美国经济增速将在未来几个季度放缓至1.5%或更低水平,这无疑削弱了美元的内在支撑力。 COMEX最活跃黄金期货合约北京时间8月29日08:16--08:17一分钟内买卖盘面瞬间成交676手,交易合约总价值1.72亿美元。 羊城晚报财经评论员戚耀琪 随着新能源零售渗透率连续三个月突破50%,燃油车的市场在萎缩。在价格战深度影响下,市场车型都处于
消息上,伊拉克库尔德地区部分原油出口暂停,消息刺激国际油价大幅反弹。高盛指出,中国对大宗商品的需求持续激增,其中石油需求达到每日1600万桶。此外,东方集团(600811)此前发布公告称,拟收购联合能源集团有限公司25%的股份,交易价格确定为7.23亿美元。 盖世汽车讯 据报道,德国总理奥拉夫·朔尔茨(Olaf Scholz)在奔驰首座电池回收工厂的开幕仪式上表示,德国汽车制造商不应惧怕来自中国的竞争。 朔尔茨表示:“有人说,中国在电动汽车方面做得比我们更好。德国企业不需要惧怕这种竞争。”他指
来源:华尔街见闻 这一决定是该公司首席执行官塔瓦雷斯(Carlos Tavares)采取的最新削减成本措施之一。分析认为,塔瓦雷斯在公司财务表现不佳、裁员和整体商业决策的背景下,面临着华尔街、经销商和美国汽车工人联合会(UAW)的日益加大的压力。 媒体报道,全球第三大汽车制造商Stellantis周五宣布,计划在今年年底关闭并出售该公司位于美国亚利桑那州的大型车辆测试场地。 这一决定是该公司首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)采取的最新削减成本措施之一。分析认为,塔瓦雷斯
目前,斯正面临经济危机,国内的运输和预算问题进一步阻碍了钾肥的接收。俄驻斯使馆表示,拉脱维亚方面甚至考虑将本应捐赠给斯的钾肥国有化。与此同时,俄外长拉夫罗夫与斯外长萨布里于2024年6月讨论此事。俄方批评西方制裁严重影响全球粮食和化肥供应,并呼吁恢复通过乌克兰输送氨气至敖德萨港的管道国家允许的配资平台2023,以缓解全球粮食危机。 8月经济依然呈现出“外需强势、内需偏弱”的特征。8月以美元计价出口同比增长8.7%,月度增速为年内新高。受高温暴雨洪涝等影响,8月规模以上工业增加值、服务业生产指数
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