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近日网络股票杠杆,长城汽车携哈弗、魏牌新能源、坦克SUV、欧拉、长城炮、长城灵魂摩托六大品牌近40款车型亮相上海车展,全面展现其在智能科技、硬核越野及全球化领域的领先优势。车展现场,长城汽车发布全新品牌标识。英文简称GWM源自“Great Wall Motor(长城汽车)”,亦是品牌精神“Go with more”的首字母缩写,象征企业持续突破的决心。 长城旗下主力车型悉数亮相展台。哈弗二代枭龙MAX上市24小时大订16368台;哈弗猛龙以“天圆地方”设计理念诠释“新能源·全场景·方盒子”价值
美银证券发布研报称,长城汽车(02333)计划今年推出几款新车型,以提高销量。美银考虑到首季业绩,下调今年至2027年的销量预测各0.3%,毛利率预测分别下降2.5个、2.3个及1.6个百分点,净收入预测分别下调15%、10%及8%。该行将长城汽车H股目标价由14.6港元降至12.8港元,维持评级“中性”。 公司今年首季销售同比下跌7%至400亿元人民币(下同),销量同样同比下跌7%,主要是因为期内处于新车型过渡期;毛利同比下跌1.5个百分点至17.8%,季内净收入在撇除一次性项目后,将录得同
中金公司发布研报称,下调长城汽车(02333)H股目标价18%至15.5港元,亦下调A股目标价14%,二者均维持“跑赢行业”评级。基于对公司海外市场量利表现的保守预期,中金下调对该公司2025年盈利预测6%至145亿元人民币(下同),维持对2026年盈利预测。 长城汽车2025年第一季度收入400.2亿元,同比减6.6%,环比减33.2%;归母净润17.5亿元,同比减45.7%,环比减22.7%,毛利下滑和费用增加导致绩效低于中金预期。第一季度总销售量有所承压,新能源业务延续成长态势。第一季度
招银国际发布研报称,长城汽车(02333)首季净利润逊于该行预测,原因在于销售费用增加及俄罗斯车辆回收费用补偿的推迟。该行维持长汽“买入”评级,目标价由17港元下调至14港元。该行预计,受延迟补偿和新车型推出影响,长汽第二季盈利将表现强劲。该行又指,公司似乎决心通过重新设计外观、新能源Hi4及城市NOA以重振枭龙Max销售,以区别于竞争对手。该行亦预期,于长汽旗下所有品牌中,魏牌将在现财年带来最大的同比利润增长。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保
瑞银发布研报称,长城汽车(02333)今年首季净利润同比下跌46%,按季比较亦跌23%,仅达到市场预测全年利润的约13%,逊预期,相信是由于首季度是产品切换的空窗期。考虑到长汽正面临价格竞争日益加剧等挑战,瑞银将其2025及2026年盈利预测下调15%及18%,销量预测下调7%及12%,相应地将目标价从19港元下调至17港元,评级仍为“买入”。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证
证券之星消息,中国长城2024年年报显示,公司主营收入142.03亿元,同比上升5.83%;归母净利润-14.79亿元,同比下降51.29%;扣非净利润-14.8亿元,同比下降25.4%;其中2024年第四季度,公司单季度主营收入45.97亿元,同比下降14.34%;单季度归母净利润-7.91亿元,同比下降440.44%;单季度扣非净利润-7.68亿元,同比下降224.73%;负债率61.85%,投资收益7583.62万元,财务费用1.4亿元,毛利率15.35%。 财报数据概要请见下图: 为证
证券之星消息,中国长城2025年一季报显示,公司主营收入28.58亿元,同比上升7.32%;归母净利润-1.6亿元,同比上升36.15%;扣非净利润-3.07亿元,同比下降14.99%;负债率62.56%,投资收益-4506.68万元,财务费用4739.43万元,毛利率13.4%。 财报数据概要请见下图: 为证券之星据公开信息整理没钱炒股怎么办,由智能算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
证券之星消息,2025年4月12日,景顺长城价值发现混合(019521)发布公告,增聘王勇为基金经理,任职日期自2025年4月12日起,变更后景顺长城价值发现混合(019521)的基金经理为王勇,鲍无可。截止2025年4月11日,景顺长城价值发现混合净值为1.0809,较上一日上涨0.42%,近一年下跌2.6%。 王勇先生:中国国籍,经济学博士。曾任长江证券资产管理事业部投资经理,嘉吉投资投资部项目经理,新华资产基金投资部总经理。2022年9月加入景顺长城基金管理有限公司,现任公司总经理助理、
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